8月29日,华夏航空G54394航班执行库尔勒至阿克苏任务时,于18:14在阿克苏机场使用27号跑道落地后冲出跑道,撤离中,出现4名旅客轻微擦伤。

截至8月30日上午8时,华夏航空尚未对此事作出回应。但21世纪经济报道记者从新疆机场(集团)有限责任公司确认了此事。

新疆机场(集团)有限责任公司称,此事导致阿克苏机场跑道关闭至当日20时50分,该机场直到21时30分才恢复正常运行。

(事发飞机照片。图据“航旅纵横”)

飞机降落前因天气状况盘旋17分钟

21世纪经济报道记者通过“flightradar24”查询获悉,G54394航班在落地阿克苏机场前,曾因天气状况不佳盘旋17分钟。

据阿克苏机场的气象报文,在18时左右,天气预报有强雷雨,风速4米/秒,能见度在8000米左右。此外,据“航旅纵横”发布的消息,在G54394降落前,阿克苏机场在17时11分发布机场天气预警,称出现雷暴天气,短时扬沙、能见度最低2-3KM,请关注低空风切变、颠簸对飞行的影响。

而在18时16分,即G54394落地后两分钟,阿克苏机场再发天气预警称,目前已出现中阵雨,请关注跑道湿滑。阿克苏机场为单跑道4C级机场,跑道长度为2800米,据“航旅纵横”显示的一张由乘客发布的图片,G54394航班停留在跑道外侧的沙地中,位于飞机机翼上的应急出口已经打开,照片中能见度较高,可隐约看见远处雪山。

事发后,阿克苏进出港的多架航班延误、备降或取消。如计划于G54394落地后起飞的山东航空8816航班,延误至当日22时24分才起飞。

华夏航空曾提示支线航空运营特点

此次冲出跑道的飞机为一架机龄4.5年的庞巴迪( Bombardier)双发支线飞机CRJ-900,准载90人,实载72人。

华夏航空为A股上市公司,据华夏航空发布的2021年上半年财报显示,上半年实现营业收入23.29亿元,同比增长17.41%;归属于上市公司股东净利润1165.96万元,同比增长41.71%。

据该公司简介,公司是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司,自成立以来一直明确坚持支线战略定位,也是国内 支线航空的引领者。报告期末,公司机队规模55架,航线网络覆盖支线航点91个,占全国支线航点的46%;公司在飞航线148条,其中国内航线147条,国际航线1条,基本构建了全国性的支线航空网络。

在半年报中,华夏航空也提到了“机场环境复杂”的运营特点,并阐述为“部分支线机场跑道短,周围地理环境复杂;对公司气象能力要求高”。

2018年7月,华夏航空一架CRJ-900飞机,亦曾在内蒙古通辽机场发生落地滑行过程中发生爆胎现象,导飞机较长时间停滞于机场跑道。

来源:21世纪经济报道

记者:李果