1月10日,全国铁路实施新的列车运行图,增开旅客列车96对,增开货物列车65对。调图后,全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对。

2021年底新开了多条铁路,开通时使用过渡运行图,1月10日起将调整为一季度正式运行图,增加列车开行数量。

中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对、货物列车12对,京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对,京港高铁安九段达到24对,张吉怀高铁达到28对,牡佳高铁达到18对,日兰高铁曲庄段达到23对。

1月8日开通的杭台高铁,开行动车组列车将达到35对。调图后,云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力进一步提升。

新开的安九高铁和赣深高铁均是京港高铁的一部分,利用这两条高铁,中东部地区至大湾区旅行耗时缩短。其中南昌至深圳缩短1小时08分,合肥至深圳缩短2小时15分,南京至深圳缩短3小时7分,上海至深圳缩短1小时14分。

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1月10日起,南宁至北海铁路提速运行。此前该铁路的运行时速为200公里,提速后达到时速250公里,这也是当初的设计时速。南宁东至北海间动车组列车运行时间压缩至1小时左右。

随着成昆铁路扩能改造工程冕宁至米易东段开通,1月10日动车组首次开进四川大凉山。凉山彝族自治州首府西昌市开行至攀枝花、昆明、西双版纳的动车,西昌至昆明最快4小时21分钟可达。

此外,在北京至哈尔滨、唐山至曹妃甸、青岛至盐城、邯郸至济南、包头至兰州、呼和浩特至鄂尔多斯、西安至安康、达州至成都、兴国至泉州、广通至昆明等14条既有普速线路上,铁路部门还增开35对动力集中动车组,也就是俗称的“绿巨人”。

货运方面,京沪、兰新、襄渝、陇海等线增开货车19对。浩吉线在保持开行60对图定货物列车的基础上,首次开行万吨重载列车2对。