受新冠疫情影响,亚洲邮轮巨头云顶香港过去一年巨亏超17亿美元,旗下船厂多艘邮轮已经暂停建造。

云顶香港近日发布财报,截止2020年12月31日的2020财年净亏损扩大到17.16亿美元,高于2019年的亏损1.59亿美元。云顶香港全年收入大跌76.50%,从2019年的15.61亿美元降至仅3.67亿美元,这主要是由于疫情导致其邮轮旅游业务自去年2月起暂停。

云顶香港称,该公司的邮轮旅游业务在2020年由盈转亏,经营亏损达到2.69亿美元,而2019年经营利润为1.90亿美元。

据了解,自去年2月以来,疫情爆发导致云顶香港取消许多航程,并暂时停止旗下三大邮轮品牌星梦邮轮、水晶邮轮和丽星邮轮几乎全部的邮轮旅游运营。直到去年7月,星梦邮轮“探索梦”号才重新复航,在台湾地区经营“跳岛游”航线,这是全球第一艘复航的邮轮。另外,星梦邮轮“世界梦”号也从2020年11月开始在新加坡经营国内邮轮旅游。

云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞近日表示,即使假设集团能够于今年中重启服务,但停运时间也已经长达一年多,所以推算届时集团将损失150万名游客,取消近五百个航班。

除了邮轮旅游业务之外,云顶香港子公司德国造船集团MV Werften去年业绩也严重恶化,经营亏损从2019年的2330万美元增至1.90亿美元。这主要是由于德国在疫情期间关闭边境,非德国分包商必须将工人遣返家园,导致3家船厂去年3月至10月间暂停运营。2020年的亏损包括9.18亿美元的调整,主要是若干无形资产、物业、厂房及设备及其他资产的非现金减值亏损、应占联营公司业绩,以及出售附属公司亏损有关的费用。

在德国经济稳定基金发放了1.93亿欧元短期过渡性贷款后,MV Werften在去年10月重启运营,继续建造云顶香港的新邮轮“环球梦(Global Dream)”号和“水晶奋进(Crystal Endeavor)”号。不过,云顶香港也表示,已经推后建造“Global II”号邮轮,并暂停建造“Endeavour II”号及寰宇级(Global Class)邮轮。

展望今年,云顶香港对重启邮轮旅游业务充满信心。该公司称,随着“探索梦”号和“世界梦”号在去年相继复航,预计整体业绩将有所改善。云顶香港预期3个邮轮品牌今年8月将可以超过80%载客量运营。

来源:国际船舶网